Chinesische Benziner und Hybride: Nicht nur Elektroautos
Chinesische Automarken werden meist mit reinen Elektroautos gleichgesetzt. Tatsächlich konzentriert sich der Großteil des Angebots auf Elektro- und Plug-in-Hybrid-Antriebe – klassische Benziner und Vollhybride sind seltener, aber es gibt sie.
MG: Der Ausnahmefall mit breiter Antriebspalette
MG bietet als eine der wenigen chinesischen Marken auch konventionelle Antriebe an. Der Kleinwagen MG3 ist als Vollhybrid ohne Lademöglichkeit erhältlich, das Kompakt-SUV MG ZS gibt es sowohl als Benziner als auch als reine Elektrovariante ZS EV. Diese Bandbreite dürfte ein Grund sein, warum MG zu den meistverkauften chinesischen Marken in Deutschland zählt.
Chery/Omoda: Benziner und Plug-in-Hybrid parallel im Angebot
Auch Chery setzt mit seiner Marke Omoda nicht ausschließlich auf Elektroantrieb: Der Omoda 5 ist sowohl als Benziner als auch vollelektrisch erhältlich, der größere Omoda 9 kommt als Plug-in-Hybrid mit rein elektrischer Reichweite für den Alltag.