Oldsmobile Gebrauchtwagen

Das Unternehmen ist demnach der älteste Autobauer der USA und genoss jahrzehntelang großes Ansehen als Hersteller von Oberklassefahrzeugen. Markenzeichen waren neben luxuriösen Karosserien auch Cabrios, die für ihre technischen Innovationen bekannt waren. Die in den 1950er Jahren hergestellten Fahrzeuge genießen noch heute Kultstatus und werden als Oldtimer stark nachgefragt. Zu den bekanntesten Modellen dieser Zeit gehörte die Baureihe Eighty Eight. Den Stil der Marke erkennt man auch an den Modellen Oldsmobile 88 Golden Rocket, Dynamic, Jetstar und Holiday.

Oldsmobile in Europa

In Europa tauchten diese Fahrzeuge meist nur als Einzelstücke auf. Später kamen Modelle wie der Oldsmobile Alero unter anderen Marken wie Chevrolet in den Handel. So sollte erreicht werden, dass auch Kunden in Europa von der Qualität der Fahrzeuge überzeugt werden und die Produktion entsprechend ausgeweitet werden konnte. Die Traditionsmarke konnte jedoch nicht an ihre Erfolge in den USA anknüpfen. Auch die Einführung kompakterer Limousinen der Baureihe Aurora oder die Vans Silhouette konnten daran nichts ändern. Vor allem der hohe Spritverbrauch sorgte dafür, dass das Geschäftsmodell von Oldsmobil ins Wanken geriet. 2004 entschied sich General Motors daher für das Einstellen der Fertigung und die Beendigung der 100-jährigen Firmengeschichte.

Oldsmobile Gebrauchtwagen

Das Unternehmen ist demnach der älteste Autobauer der USA und genoss jahrzehntelang großes Ansehen als Hersteller von Oberklassefahrzeugen. Markenzeichen waren neben luxuriösen Karosserien auch Cabrios, die für ihre technischen Innovationen bekannt waren. Die in den 1950er Jahren hergestellten Fahrzeuge genießen noch heute Kultstatus und werden als Oldtimer stark nachgefragt. Zu den bekanntesten Modellen dieser Zeit gehörte die Baureihe Eighty Eight. Den Stil der Marke erkennt man auch an den Modellen Oldsmobile 88 Golden Rocket, Dynamic, Jetstar und Holiday.

Oldsmobile in Europa

In Europa tauchten diese Fahrzeuge meist nur als Einzelstücke auf. Später kamen Modelle wie der Oldsmobile Alero unter anderen Marken wie Chevrolet in den Handel. So sollte erreicht werden, dass auch Kunden in Europa von der Qualität der Fahrzeuge überzeugt werden und die Produktion entsprechend ausgeweitet werden konnte. Die Traditionsmarke konnte jedoch nicht an ihre Erfolge in den USA anknüpfen. Auch die Einführung kompakterer Limousinen der Baureihe Aurora oder die Vans Silhouette konnten daran nichts ändern. Vor allem der hohe Spritverbrauch sorgte dafür, dass das Geschäftsmodell von Oldsmobil ins Wanken geriet. 2004 entschied sich General Motors daher für das Einstellen der Fertigung und die Beendigung der 100-jährigen Firmengeschichte.