Pontiac Gebrauchtwagen

Die angebotenen Limousinen, Cabrios und Coupés wurden als bezahlbare Sportwagen angeboten, deren Design schnell bekannt wurde. In Europa waren die Modelle jedoch eher unbekannt. Lediglich Coupés und Cabrios der Sportwagen-Reihe GTO wurden importiert. Besonders bekannt war der seit 1972 hergestellte Grand Am, der in seiner Topversion mit einem 7,5-l-V8-Motor angeboten wurde. Später konnten Käufer in Europa auch auf weitere Modelle wie etwa den Pontiac Firebird oder den Pontiac Grand Prix wählen. Letzterer wurde als Stufenhecklimousine ausgeliefert, konnte alternativ aber auch als Coupé bestellt werden. Die kompakteren Modelle Astre, LeMans und G3 hingegen waren fast ausschließlich in Nordamerika zu haben.

Klassische Sportwagen für viel Fahrvergnügen

Der Coupé Pontiac GTO mit einem V8-Aggregat wurde zum Mitbegründer der amerikanischen "Muscle Cars". Für kurze Zeit, zwischen 2003 und 2006, erfolgte sogar eine Neuauflage des ehemaligen Kultautos. Bis ins Jahr 2002 wurde zudem der Pontiac Firebird produziert, der als Zweisitzer zum Ende der Produktion sogar mit Stoff-Dach geliefert wurde. Im Jahr 1990 erweiterte die Konzernmutter General Motors ihr Programm mit dem SUV Trans Sport. Mit dieser Reihe, zu der auch der Aztek und schließlich der Torrent gehören, sollte sportliches Design und Alltagstauglichkeit miteinander kombinieren. Ende 2010 musste die traditionsreiche Marke jedoch aufgegeben werden.

Pontiac Gebrauchtwagen

Die angebotenen Limousinen, Cabrios und Coupés wurden als bezahlbare Sportwagen angeboten, deren Design schnell bekannt wurde. In Europa waren die Modelle jedoch eher unbekannt. Lediglich Coupés und Cabrios der Sportwagen-Reihe GTO wurden importiert. Besonders bekannt war der seit 1972 hergestellte Grand Am, der in seiner Topversion mit einem 7,5-l-V8-Motor angeboten wurde. Später konnten Käufer in Europa auch auf weitere Modelle wie etwa den Pontiac Firebird oder den Pontiac Grand Prix wählen. Letzterer wurde als Stufenhecklimousine ausgeliefert, konnte alternativ aber auch als Coupé bestellt werden. Die kompakteren Modelle Astre, LeMans und G3 hingegen waren fast ausschließlich in Nordamerika zu haben.

Klassische Sportwagen für viel Fahrvergnügen

Der Coupé Pontiac GTO mit einem V8-Aggregat wurde zum Mitbegründer der amerikanischen "Muscle Cars". Für kurze Zeit, zwischen 2003 und 2006, erfolgte sogar eine Neuauflage des ehemaligen Kultautos. Bis ins Jahr 2002 wurde zudem der Pontiac Firebird produziert, der als Zweisitzer zum Ende der Produktion sogar mit Stoff-Dach geliefert wurde. Im Jahr 1990 erweiterte die Konzernmutter General Motors ihr Programm mit dem SUV Trans Sport. Mit dieser Reihe, zu der auch der Aztek und schließlich der Torrent gehören, sollte sportliches Design und Alltagstauglichkeit miteinander kombinieren. Ende 2010 musste die traditionsreiche Marke jedoch aufgegeben werden.