Tata Gebrauchtwagen

Dies hat der indische Fahrzeughersteller Tata sehr frühzeitig erkannt, seine Ursprünge gehen auf das Jahr 1870 zurück. Die Tata Motors Ltd. wurde 1945 gegründet und produzierte anfangs vor allem Lokomotiven, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen. Da vor allem das technische Know-how fehlten, arbeitete das Unternehmen in den 1950er Jahren mit Daimler-Benz zusammen. Erst ab den 1980er Jahre gelang es Tata, sich vom Lizenzhersteller zum Konstrukteur eigener Fahrzeuge zu entwickeln. Das erste Auto wurde 1971 als Einspritzer vorgestellt, 1981 folgte der erste LKW in Eigenproduktion. Mit dem Tata Sumo und dem Tata Indica konnten in den 1990er Jahren gehören nun auch erste eigene Geländewagen und PKW zum Produktsortiment. Aufgrund der großen Nachfrage rückt die PKW-Produktion nun zunehmend in den Fokus.

Zukäufe sorgen für internationales Aufsehen

Aber nicht nur in Indien, auch im Rest der Welt kann sich Tata zunehmend als Automobilhersteller positionieren. Sie übernahmen beispielsweise die Nutzfahrzeugsparte von Daewoo und fassten schließlich mit der Übernahme von Land Rover und Jaguar auch in Nordeuropa und Europa Fuß. Für den europäischen Markt wurde anfangs vor allem der Tata Nano angeboten, der in Italien, Spanien und Polen als Einstiegswagen gut verkauft wurde. Zusätzlich zu diesem Kleinwagen haben Kunden auch die Möglichkeit, auf den Tata Vista oder der Stufenhecklimousine Tata Manza zurückzugreifen.

Tata Gebrauchtwagen

Dies hat der indische Fahrzeughersteller Tata sehr frühzeitig erkannt, seine Ursprünge gehen auf das Jahr 1870 zurück. Die Tata Motors Ltd. wurde 1945 gegründet und produzierte anfangs vor allem Lokomotiven, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen. Da vor allem das technische Know-how fehlten, arbeitete das Unternehmen in den 1950er Jahren mit Daimler-Benz zusammen. Erst ab den 1980er Jahre gelang es Tata, sich vom Lizenzhersteller zum Konstrukteur eigener Fahrzeuge zu entwickeln. Das erste Auto wurde 1971 als Einspritzer vorgestellt, 1981 folgte der erste LKW in Eigenproduktion. Mit dem Tata Sumo und dem Tata Indica konnten in den 1990er Jahren gehören nun auch erste eigene Geländewagen und PKW zum Produktsortiment. Aufgrund der großen Nachfrage rückt die PKW-Produktion nun zunehmend in den Fokus.

Zukäufe sorgen für internationales Aufsehen

Aber nicht nur in Indien, auch im Rest der Welt kann sich Tata zunehmend als Automobilhersteller positionieren. Sie übernahmen beispielsweise die Nutzfahrzeugsparte von Daewoo und fassten schließlich mit der Übernahme von Land Rover und Jaguar auch in Nordeuropa und Europa Fuß. Für den europäischen Markt wurde anfangs vor allem der Tata Nano angeboten, der in Italien, Spanien und Polen als Einstiegswagen gut verkauft wurde. Zusätzlich zu diesem Kleinwagen haben Kunden auch die Möglichkeit, auf den Tata Vista oder der Stufenhecklimousine Tata Manza zurückzugreifen.