26022007_142807_100.jpgWenn Autos tiefer gelegt werden, verlagert sich oft der Schwerpunkt und die Federung ist meistens stärkeren Belastungen ausgesetzt, als es werkseitig der Fall ist. Deshalb verbinden Tuning-Freaks die beiden Dome, die die Stoßdämpfer aufnehmen mit sog. Domstreben. Alternativ können sie auch direkt auf die Stoßdämpfer montiert werden. Auf diese Weise verbessert sich auch das Kuvenverhalten des Fahrzeuges.

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